autoloos

1 bericht

Autoloos

Het is eigenlijk net iets te vroeg, maar ik had nu zin om het één en ander te evalueren. 20 september jl. is het een jaar geleden dat ik een auto bezat.

Mijn laatste auto had een naam en was na ca 2 jaar bezit nog steeds onderwerp van een lichte verliefdheid. Ik was blij dat een heel enthousiaste jongen Juliette overnam.

Sinds ik mijn rijbewijs heb, heb ik vele auto’s versleten, een groot deel ervan was een zogenaamde lease-auto. Het was een 3-jarige cyclus (en soms wat korter als er tussendoor een werkgever overgang plaatsvond), die begon met het onderzoeken van de markt als je in de buurt van de maximale kilometerstand of het einde van het leasecontract kwam. Berekenen wat je kwijt kon aan extra’s in de auto en wat dat kostte. Daarna het eindeloze wachten tot de bestelling en de levering hadden plaatsgevonden. Tot slot het zeker twee weken heel erg genieten van een nieuwe auto, om daarna tot de conclusie te komen dat het just another car was.

Aangezien ik opgegroeid ben in de transportwereld op het platteland, was het hebben van een auto één der eerste levensbehoeften. Ook als je consultant bent kun je absoluut niet zonder auto. Je hebt er ook genot van, want ik heb er niet zelden een uur of 4 per dag in doorgebracht. Ik ben eind 2012 tot inkeer gekomen en niet alleen qua auto. Als je 4 maanden reist met alleen een rugzak als bezit, en je ligt zo nu en dan naar de wolken te staren begin je je ineens af te vragen wat je met al die spullen thuis moet. Ze moeten onderdak hebben, soms moet je ze verzekeren, je moet ze schoonmaken en je moet ze onderhouden. Allemaal tijd- en geld-consumerend. Ik ging aan het ontspullen om het leven makkelijker te maken en me vrijer te voelen.

Voor veel mensen zal dat vreemd in de oren klinken dat je vrijer zou zijn zonder auto, maar toch is het eigenlijk wel zo. Ik sta nooit meer in de file, iets waar ik me enorm aan kan ergeren, want je kunt niks dan afwachten wanneer je weer kunt gassen. Ik krijg nooit meer bekeuringen binnen, vanwege 5 km  te hard rijden. Ik hoef niet elke week 100 euro aan benzine uit te geven. Ik reis tegenwoordig per fiets of met het ov. In de bus of de trein kun je lezen, met iemand praten of uit het raam staren, je wordt vanzelf gebracht waar je moet zijn. Door het fietsen ben ik aan mijn gezondheid aan het werken. Je bent soms wat meer tijd kwijt aan het reizen, maar het reizen kun je prettiger invullen. En ja je regent soms nat, maar eigenlijk kan me dat niet heel veel schelen, het droogt weer wel.

Je hebt van die bestemmingen die op een fietsafstand liggen waar ik net geen zin in heb en waarbij het vervoer per ov wel belachelijk lang duurt naar de afstand bekeken. Voor deze gevallen heb ik een motor aangeschaft.  Deze gebruik ik nu ongeveer één keer per week, maar meer omdat ik het gewoon heel leuk vind en omdat het beter is als de motor regelmatig gebruikt wordt. Er zijn ook momenten dat een auto toch nodig is, bijvoorbeeld bij verhuizen, klussen of feestjes. Op deze momenten heb ik een auto geleend, maar je kunt natuurlijk ook gewoon veel dingen thuis laten bezorgen. Moet je alleen berekenen of het goedkoper is om het te laten bezorgen, of dat je een auto huurt via bijvoorbeeld MyWheels. Bij dit laatste initiatief verhuren particulieren hun auto tegen een schappelijke prijs, ik heb er mijn motor ook opgezet. Een goed initiatief in het kader van deeleconomie, want die auto’s staan per slot van rekening zo’n uur of 20 á 23 per dag helemaal niets te doen, behalve dan plek innemen….

Laat mij maar lekker autoloos blijven, heeeeerlijk!